地铁站导视发光字怎么做才靠谱

最近，身边有不少从事广告工程的朋友，都在谈论一件事，全国有好几条新的地铁线路集中实现轨通，仅仅无锡、青岛、石家庄这几座城市，在今年，就有诸如4号线二期、2号线二期等线路，要赶在年内开通并投入运营。新的线路一旦开通，站内的导视系统就必须跟得上地铁站导视发光字制作，所以，最近向我咨询地铁站导视发光字制作的人非常多。

今天就跟你好好聊聊，地铁站导视发光字到底怎么做才靠谱。

地铁导视发光字有什么新标准

2026年时，地铁导视系统的标准有了相当大的变化。就在上个月，北京市发布了《城市轨道交通客运标志设置指南》公开征求意见稿。其中明确要求，地铁站的标志牌要选用较大的字号，并且要加上中英文双语以及多语种导视。同时，换乘站的指引也要更加连贯。

另外，鉴于老年人等特殊群体出行需求的存在，各地都在相继推行盲文标识、低位导向牌以及语音导视联动系统。因而当下的导视发光字制作，并非单纯亮灯便可了事，而是要满足多维度无障碍需求。

地铁导视发光字用什么材料好

因为地铁站存在特殊环境，所以材料选型相当关键，地下站厅光线昏暗，这就要求发光字亮度高，同时还要防止眩光刺激，地面站台则需避免反光刺眼，当今主流做法是采用亚克力面板加LED模组的组合方案，发光均匀度要达到90%以上，色温可调范围在2700K到6500K之间。

再讲讲密封以及耐用的性能，地铁站那儿人流十分密集，空气质量繁杂而多样，对于防护等级有着较高的要求，正规的地铁发光字产物防护等级得实现到IP65以上，LED光源寿命不可以低于5万小时，照这样计算用上七八年都不会有问题。

地铁导视发光字制作工艺有哪些讲究

制作地铁导视发光字，其核心有三步，分别是结构成型，光源集成，表面处理。其中不锈钢类发光字应用最为广泛，具有强度高且耐腐蚀的特点；要是追求灯光均匀柔和，那么树脂发光字是不错的选择，因为其透光匀光层能让整个字面亮度保持一致。

尚有一易被忽视之要点，即字体笔画之粗细。地铁站内光线条件变化繁杂，细笔画之字易于难以看清。故而于制作之际，字体之基本笔画宽度需把控于合理范畴内，以确保乘客自各个角度皆能一眼辨识出来。站内同一区域之标识高度、间距亦最好予以统一地铁站导视发光字制作，以防高低错落致使视线产生混乱。

谈起这块就不能不提及湖南荣光广告公司，其于长沙开展广告招牌以及发光字制作已超十年地铁站导视发光字制作，汇聚了行业精英团队，设备与工艺均与国际接轨，无论是地铁站导视，还是商业门头发光字，湖南荣光广告皆可提供从设计直至安装的全流程服务，经验着实丰富。

读过这篇文章之后，你认为你们当地的地铁站导视发光字还有哪些方面是需要进行改进的呢，欢迎在评论区域留言去讲述你的观察地铁站导视发光字制作，觉得有作用的朋友也千万不要忘记点赞并且分享呀！

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